El e-commerce ha transformado la cadena de suministro tradicional, ha disparado en los últimos años las cifras de contratación y ha planteado a los principales operadores del mercado inmologístico un listado de retos que afrontar si quieren lograr una mayor eficiencia en la entrega de pedidos a sus clientes y competir contra el resto de actores del mercado, cada vez más profesionalizados y con redes de distribución más extensas y complejas. Según un estudio elaborado por BBVA Research, el comercio electrónico, está ganando cada vez mayor protagonismo y supuso en el 2018 cerca del 20% del volumen de las ventas con tarjeta.
Este crecimiento destacado de las ventas del e-commerce ha planteado al mercado inmologístico la necesidad de disponer de cadenas de distribución complejas para poder atender entregas cada vez más inmediatas. Para ello, las empresas logísticas están configurando procesos de distribución distribuidos en varios tramos, que constan de naves ubicadas en la 2ª y 3ª Corona y de otras de tipo crossdock situadas en las cercanías de los núcleos urbanos. De este modo, reducen los costes de almacenamiento y mejoran un servicio que, además, puede reportar mayores ingresos a las empresas que lo prestan, ya que los clientes están mostrando una predisposición a pagar un coste más elevado por recibir los pedidos en un plazo reducido.
El cliente de hoy en día está acostumbrado a recibir, en cualquier servicio, información actualizada las 24 horas del día. En el sector logístico, el cliente exige, además de tiempos reducidos y una gran flexibilidad, una cadena de suministro visible. Informar del tiempo en el que el pedido es recibido por la empresa logística, es transportado a la ciudad receptora y el horario preciso de entrega han pasado de ser valores añadidos de las empresas logísticas a servicios imprescindibles.
La inversión en tecnología es también una de las máximas prioridades de las empresas logísticas: robotizar el proceso logístico no sólo ayuda a reducir costes, sino que facilita un mayor control de los stocks y pedidos, aumenta la inmediatez de la cadena de distribución y facilita el poder destinar recursos y esfuerzos a otras estrategias o necesidades del core business.
Como valor añadido, cada vez son más las tiendas que ofrecen a sus clientes una mayor facilidad a la hora de devolver sus productos si no están satisfechos. El notable incremento del volumen de devoluciones está requiriendo a las empresas atender la cadena logística a la inversa: hecho que requiere de una mejora del proceso de gestión de la mercancía que sale de la nave y de la que llega. De hecho, un informe recién publicado por el Observatorio Nacional de las Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información (ONTSI) estima que uno de cada cuatro compradores realiza devoluciones en el comercio online, cifra que ha acumulado incrementos desde el 2017 y que, se prevé, seguirá aumentando considerablemente.
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