Según el informe de FORCADELL, en el 3º trimestre la contratación logística acumulada en 2019 alcanza los 465.352 m².
La previsión de cierre, según la consultora inmobiliaria, es que se alcance un volumen de contratación similar a la del año pasado, alrededor de los 650.000 m².
Según el Informe del Mercado Logístico de Catalunya de FORCADELL, el take-up del Q3 2019 ha alcanzado los 132.509 m². Se trata de una cifra un 33% superior a la obtenida en el mismo periodo del año anterior la cual deja un acumulado anual de 465.352 m², un volumen muy similar al del 2018. Éste repunte trimestral hace prever que las cifras a cierre del 2019 puedan acercarse a la contratación alcanzada el año pasado, aunque sean previsiblemente inferiores debido a la falta de disponibilidad, al incremento de las rentas o a algunas operaciones excepcionales que se produjeron en el 2018.
De las 15 operaciones registradas, 3 se han realizado en la 1ª Corona 10.594 m², 9 en la 2ª Corona (78.711 m²), y 3 operaciones en la 3ª Corona con 43.204 m². Según los datos de FORCADELL, la falta de producto en la 1ª Corona provoca que, pese a que la demanda sigue siendo alta, la contratación en esta zona sea inferior a la del resto.
Según FORCADELL, la superficie media contratada se ha situado en el Q3 2019 en 8.833 m² y las naves de nueva construcción o llave en mano han supuesto el 29% del take-up total. Precisamente estas operaciones han sido las más relevantes del trimestre registrando 19.918 m² en Parets del Vallès (2ª Corona) por parte de ALC Logistics y 19.109 m² en Martorelles (2ª Corona) en una nave propiedad de Segro.
Los asking rents se mantienen en 7 €/m² en Zona Prime, entre los 5 y 6 €/m² en la 2ª Corona y en torno a los 3,5 €/m² en la 3ª, tal como se extra de los datos de FORCADELL. Cabe destacar que “la rentabilidad de productos logísticos de gran envergadura se está viendo reducida debido a la presión compradora”, destaca Gerard Plana, director de Industrial-Logística de FORCADELL. La tenacidad de la demanda reafirma gran interés comprador que genera el mercado logístico de Barcelona, que se mantendrá en los próximos meses.
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