El mayor volumen de contratación en el tercer trimestre se ha producido en la 3ª Corona (59%).
Las naves de obra nueva o llaves en mano ha supuesto un 64% del total, con lo que el stock logístico sigue creciendo en Catalunya.
La contratación logística del Q3 2022 ha ascendido a 178.348 m², un 13% más que en el mismo periodo del año anterior, en el que se contrataron un total de 157.918 m². Es además, la mejor cifra de un Q3 de los últimos años. Cifras claramente positivas que mantienen el indicador de actividad logística al alza en Catalunya.
En cuanto a superficie, la mayor parte de la contratación se ha producido en la 3ª Corona, con un volumen de 106.157 m² (59% del total) en 3 operaciones. La 2ª Corona ha registrado 61.691 m2 (35% del total) en 6 operaciones. Y la 1ª Corona ha registrado 2 operaciones que suman 10.500 m2, un 6% del total.
Tal como detalla el informe de FORCADELL, en este Q3 el número de naves de obra nueva o llaves en mano ha supuesto un 64% del total, con lo que el stock logístico sigue creciendo en Catalunya. El resto (36%) han sido naves ya existentes, o reformadas como es el caso de la nave de 25.000 m2 que ha alquilado Dachser a Meridia Capital en Gelida.
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En cuanto a operaciones de obra nueva, destaca el alquiler por parte de Fluidra de 10.500 m2 en Les Franqueses del Vallès o la compra de suelo por parte de LIDL en Constantí para la construcción de su nueva plataforma logística.
La inflación en los costes de construcción y la repercusión del precio de suelo siguen siendo los principales sostenes del aumento de los precios de alquiler. Según Gerard Plana, Director del Departamento de Industrial-logística de FORCADELL, "aunque la previsible ralentización de la economía puede hacer que desciendan estos costes, no veremos rebajas de rentas en los próximos trimestres puesto que tardará un poco en trasladarse a la realidad del suelo, y la actividad logística continua siendo alta."
En cuanto a inversión, añade Plana, "las yields más reducidas no tienen razón de existir en este momento, con los tipos de interés actuales, el coste de financiación más alto obliga a reducir precios de venta para que las operaciones sean viables". Aun así, "el interés inversor en logística sigue firme y se han visto operaciones relevantes como son la venta del portfolio de Crossbay a Prologis o la compra de una nave en Castellar del Vallès por parte de Hines a Segro. También en Catalunya sigue firme el interés en la compra de suelo para posterior desarrollo de naves logísticas modernas", concluye Gerard Plana, Director del Departamento de Industrial-logística de FORCADELL.
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